Следим за радиатором. Разбираемся вместе с AutoTulz

Следим за радиатором. Разбираемся вместе с AutoTulz

Автор: Alexi, Июнь 17, 2012 - 21:43
Каждая деталь вашего авто обладает своим сроком годности. Так же и радиатор автомобиля может прийти в негодность и его придется либо выбросить, либо ремонтировать. Для системы охлаждения двигателя, радиатор является очень важным элементом, так как основная функция охлаждения двигателя лежит именно на нем. 

Выдерживая постоянные перепады температур, бачок радиатора может начать течь, в таком случае требуется немедленный ремонт данного элемента путем запаивания в специальной мастерской. Сами вы не сможете запаять. Итак, если поломка радиатора незначительна, значительно проще и дешевле будет его починить. Новый радиатор стоит довольно дорого. 
Радиатор В бачке радиатора находится охлаждающая жидкость, обычно это тосол. Следует внимательно следить за уровнем жидкости в бачке радиатора, иначе ее просто не будет хватать для нормальной циркуляции, и двигатель будет перегреваться. 
Менять тосол в радиаторе следует хотя бы раз в полгода, иначе бессменный тосол может вызвать процессы коррозии, что опять потребует дорогостоящего ремонта радиатора. 

Частой проблемой при утечке жидкости из бачка являются негерметичные соединения между трубками, трещины бачков и неплотные соединения резиновых прокладок. Нередко необходимость ремонта радиатора возникает после дорожно-транспортных происшествий. Радиатор находится спереди автомобиля, поэтому он более всего подвержен повреждениям, возникшим в результате аварии. 

Бережно относитесь к своему автомобилю, вовремя меняйте тосол и следите за уровнем жидкости в радиаторе. И тогда перегрева двигателя можно не бояться.